Kategori: Engineering
MACAM HELM KESELAMATAN DAN FUNGSINYA
Dalam pekerjaan lapangan seperti proyek, keselamatan menjadi faktor yang sangat penting untuk diperhatikan. Apa saja macam helm keselamatan dan fungsinya?
1. Helm keselamatan warna biru
Macam helm keselamatan Warna biru biasanya digunakan oleh supervisor lapangan, pekerja yang berhubungan dengan kelistrikan, atau operator teknis.
2. Helm keselamatan warna kuning
Pekerja yang
menggunakan helm keselamatan berwarna kuning biasanya digunakan oleh operator,
sub kontraktor, atau pekerja umum.
3. Helm keselamatan warna merah
Warna merah
biasanya dipakai oleh safety officer,
bertanggung jawab untuk memeriksa sistem keselamatan yang sudah terpasang dan
berfungsi sesuai standar yang ditetapkan
4. Helm keselamatan warna hijau
Warna hijau
biasanya dipakai oleh pengawas lingkungan.
5. Helm keselamatan warna putih
Jika kita sedang
berada atau melewati suatu pekerjaan, melihat seorang pegawai menggunakan helm
keselamatan berwarna putih dapat disimpulkan dia memiliki jabatan manajer,
pengawas, insinyur, mandor.
6. Helm keselamatan warna coklat
Helm keselamatan
warna cokelat dikenakan tukang las dan pekerja lain dengan aplikasi panas
tinggi.
7. Helm keselamatan warna oranye
Jika kita sedang
berada atau melewati lokasi pekerjaan di mana ada seseorang yang memakai helm
keselamatan berwarna oranye, orang tersebut adalah tamu perusahaan.
BERBAGAI MACAM STRUKTUR JEMBATAN
Dalam dunia konstruksi, terdapat berbagai macam struktur jembatan berdasarkan sistem strukturnya. Apa saja sih struktur jembatan itu? Yuk, kita bahas satu persatu.
1. Jembatan Rangka (Truss Bridge)
Jembatan rangka ini pada umumnya terbuat dari baja, dengan bentuk dasarnya berupa segitiga. Elemen rangka bersendi pada kedua ujung sehingga setiap batang hanya menerima gaya aksial tekan atau tarik saja. Jembatan rangka ini merupakan salah satu jembatan tertua dan dapat dibuat dalam bermacam bentuk, sebagai gelagar sederhana, lengkung maupun kantilever. Jembatan ini digunakan untuk variasi panjang bentang 50-100 meter.
2. Jembatan gantung (Suspension Bridge)
Struktur dasar jembatan gantung berupa kabel utama (main cable) yang memiliki kabel gantung (suspension bridge). Lantai lalu lintas jembatan biasanya tidak terhubungkan langsung dengan pilar, karena prinsip pemikulan gelagar terletak pada kabel.
Jika terjadi beban angin dengan intensitas tinggi, jembatan bisa ditutup dan arus lalu lintas dihentikan. Hal ini untuk mencegah sulitnya mengemudi kendaraan dalam goyangan yang tinggi. Pemasangan gelagar jembatan gantung dilaksanakan setelah sistem kabel terpasang, dan kabel serta merupakan bagian dari struktur launching jembatan. Jembatan ini umumnya digunakan untuk panjang bentang sampai 1400 meter.
3. Jembatan gelagar (Bean Bridge)
Jembatan yang berbentuk gelagar terdiri atas lebih dari satu gelagar tunggal yang terbuat dari beton, baja atau beton prategang. Jembatan jenis ini dirangkai dengan menggunakan diafragma, dan umumnya menyatu secara kaku dengan pelat yang merupakan lantai lalu lintas. Jembatan gelagar ini digunakan untuk variasi panjang bentang 5-40 meter.
4. Jembatan kabel (Cable-Stayed)
Jembatan ini mengaplikasikan kabel sebagai elemen pemikul lantai lalu lintas. Pada cable-stayed kabel langsung ditumpu dengan tower. Jembatan cable-stayed merupakan gelagar menerus dengan tower satu atau lebih yang terpasang diatas pilar – pilar jembatan di tengah bentang. Jembatan cable-stayed memiliki titik pusat massa yang relatif rendah posisinya sehingga jembatan tipe ini sangat baik digunakan pada daerah yang memiliki resiko gempa dan digunakan untuk variasi panjang bentang 100-600 meter.
5. Jembatan Box Girder
Jembatan ini pada umumnya terbuat dari baja atau beton konvensional maupun prategang. Box grider terutama digunakan sebagai gelagar jembatan, dan dapat dikombinasikan dengan sistem jembatan gantung, cable stayed maupun bentuk pelengkung. Manfaat utama dari box girder adalah sebuah momen inersia yang tinggi dalam kombinasi dengan berat sendiri yang relatif ringan karena adanya rongga di tengah penampang. Box girder dapat diproduksi dalam berbagai bentuk, tetapi bentuk trapesium merupakan bentuk yang paling banyak digunakan.
Rongga yang berada di tengah box memungkinkan pemasangan tendon prategang di luar penampang beton. Jenis gelagar ini biasanya digunakan sebagai bagian dari gelagar segmental, yang kemudian disatukan dengan siste prategang post tensioning. Anallisa full presetreesing suatu desain dimana pada penampang tidak diperbolehkan adanya gaya tarik, enjamin kontinuitas dari gelagar pada petemuan segmen. Jembatan ini digunakan untuk variasi panjag bentang 20-40 meter.
6. Jembatan Lengkung (Arch Bridge)
Jembatan lengkung adalah beton struktur non – linear yang mempunyai kemampuan sangat tinggi terhadap respon momen lengkung. Hal yang membedakan bentuk pelengkung dengan bentuk lainnya adalah bahwa kedua perletakan ujungnya berupa sendi sehingga pada perletakan tidak diizinkan adanya pergerakan ke arah horizontal. Bentuk dari jembatan lengkung hanya bisa digunakan untuk jembatan dengan panjang bentang 100-300 meter.
7. Jembatan Beton Prategang (Prestressed Concrete Bridge)
Jembatan beton prategang merupakan suatu perkembangan mutakhir dari bahan beton.
Pada jembatan beton prategang diberikan gaya prategang awal yang dimaksudkan untuk mengimbangi tegangan yang terjadi akibat beban. Jembatan beton prategang dilaksanakan dengan dua sistem yaitu post tensioning dan pre tensioning. Pada sistem post tensioning dari tendon pada beton dilakukan dengan penjangkauan di ujung gelagar. Pada pre tensioning beton dituang mengelilingi tendon prategang yang sudah ditegangkan terlebih dahulu dan transfer gaya pra tegang yang sudah ditegangkan terlebih dahulu dan transfer gaya prategang terlaksana karena adanya ikatan antara beton dengan tendon. Jembatan ini sangat efisien karena analisa penampang berdasarkan penampang utuh, Jembatan jenis ini digunakan untuk variasi bentang jembatan 20-40 meter.
Nah, ini dia berbagai macam struktur jembatan dalam dunia konstruksi, Meabrik sekali, bukan?
Apakah kalian ingin belajar aplikasi tersebut?
Zamil Consulting solusinya !
Yuuk, Segera daftar & dapatkan promo serta ilmu di Zamil Consulting Service Learning Center.
Kami
tunggu ya J
? Info & Pendaftaran :
?Pendaftaran online
http://bit.ly/PendaftaranPublicTraining
? Info layanan
http://wa.me/6287736847000
? Ikuti informasi kami :
IG : @zamilconsulting & @zamil_consulting
FB : Tim Zamil
Fanspage : Zamil Consulting
Email : info@zamilconsulting.com
Website : https://www.zamilconsulting.com
WAJIB TAHU, APLIKASI POPULER TEKNIK SIPIL
Sebagai seorang engineer, khususnya engineer teknik sipil atau civil engineer, tentunya kita tidak bisa lepas dari penggunaan Aplikasi-aplikasi yang sangat penting dan sangat membantu kita dalam bidang pekerjaan teknik sipil ini. Software tersebut memiliki kegunaan dan fungsinya masing-masing. Ada software yang dapat digunakan untuk melakukan penggambaran, untuk melakukan analisis struktur, dan ada pula yang dapat digunakan untuk manajemen atau pengaturan. Lengkap sekali bukan? Tentunya dengan adanya software-software ini sangat membantu pekerjaan seorang teknik sipil. Apa saja aplikasi tersebut? Disini akan kita bahas 5 aplikasi dulu, ya !
Tak hanya 5 aplikasi ini, tetapi masih ada beberapa aplikasi lainnya yang sangat membantu pekerjaan seorang teknik sipil.
1. SAP2000
Apa sih fungsi software SAP2000? Wah, ternyata software SAP2000 ini digunakan untuk melakukan analisa kelayakan sebuah konstruksi, khususnya adalah untuk gedung – gedung bertingkat. Keren, ya!
Nah, dalam penggunaannya, software SAP2000 sebenarnya hampir sama atau mirip dengan software lainnya, yaitu ETABS. Nah, kalau ETABS ini digunakan untuk mencari gaya dan momen yang terjadi pada struktur yang telah direncanakan.
Terus, siapa sih yang biasanya menggunakan aplikasi ini?
Wah, ternyata yang biasanya menggunakan aplikasi ini yaitu mereka para teknik sipil yang konsentrasinya adalah di bidang struktur. Keren sekali, bukan?
2. PLAXIS
Nah, kalau Plaxis ini, adalah aplikasi yang digunakan oleh para teknik sipil yang fokusnya di bidang geoteknik. Wah, lengkap sekali ya, orang teknik sipil ini. Ternyata mereka juga merambah ke dunia geoteknik, Keren ! Makanya nggak heran kalau orang sipil ada juga yang kerja di perusahaan tambang.
Nah, bagi kalian yang ingin kerja di dunia geoteknik, bisa sekali mempelajari dan menggunakan software ini
Plaxis sangat cocok untuk kalian yang tertarik dalam dunia ke geoteknik-an nih. Dengan Plaxis, kamu bisa mendapatkan info mengenai informasi perihal stabilitas lereng lokasi proyek untuk melakukan pencegahan longsor serta berbagai reruntuhan yang tidak dikehendaki.
Keren deh, pokoknya !
3. MICROSOFT PROJECT
Nah, kalau Microsoft Project ini adalah software yang cocok untuk kalian yang tertarik di bidang manajemen. Sebenarnya dasar dari MS Project adalah Microsoft Excel, jadi kalau kalian udah bisa menggunakan MS EXCEL, ditambah lagi skillnya untuk bisa menggunakan software ini. Pasti bakalan lebih gampang buat dapetin kerja, karena banyak juga perusahaan yang cari orang yang bisa MS Project, guys !
4. AUTOCAD
Kalau AutoCAD ini, adalah sofware yang sangat umum digunakan untuk menggambar atau mendesain suatu struktur. Software ini sangat memudahkan kita dalam menggambar 2D atau 3D, dan juga software ini sangat populer untuk digunakan dalam menggambar segala jenis konstruksi. Jadi, biasanya, orang-orang teknik sipil menggunakan aplikasi ini untuk menggambar. Harus bisa dong, pastinya !
5. HEC-RAS
Kalau HEC-RAS itu aplikasi untuk apa sih? Ternyata, HEC-RAS adalah aplikasi untuk mereka yang tertarik atau memiliki konsentrasi di bidang BANGUNAN AIR. Pasti mereka sangat tidak asing dengan aplikasi HEC RAS. Nah, kepanjangan aplikasi HEC-RAS yaitu Hydrologic Center’s River Analysis System. HEC-RAS adalah software untuk melakukan pemodelan aliran di sungai dan digunakan untuk analisis bangunan air seperti bendungan dam waduk. Siap sih yang membuat aplikasi ini? Ternyata, aplikasi ini dibuat oleh U.S. Army Corps of Engineers (USACE). Keren banget, kan?
Nah, begitu penjelasan 5 software populer Teknik Sipil yang perlu kalian tahu, para Engineers. Apakah kalian ingin belajar aplikasi tersebut?
Zamil Consulting solusinya !
Yuuk, Segera daftar & dapatkan promo serta ilmu di Zamil Consulting Service Learning Center.
Kami
tunggu ya J
? Info & Pendaftaran :
?Pendaftaran online
http://bit.ly/PendaftaranPublicTraining
? Info layanan
http://wa.me/6287736847000
? Ikuti informasi kami :
IG : @zamilconsulting & @zamil_consulting
FB : Tim Zamil
Fanspage : Zamil Consulting
Email : info@zamilconsulting.com
Website : https://www.zamilconsulting.com
MENYUSUN COST ESTIMATION
Menyusun Estimasi Biaya
Dalam menyiapkan estimasi biaya (Cost Estimation), jarang sekali ketika semua data sudah diketahui, ditentukan dan terukur. Estimasi biaya modal terdiri dari tiga bagian:
- Informasi yang telah diketahui
- Apa yang dibutuhkan berdasarkan pengalaman sebelumnya, (menerapkan biaya penunjang dan faktor-faktornya, tergantung di tingkat definisi proyek dan waktu saat estimasi)
- Sesuatu yang tidak pasti (Kontingensi, untuk mengantisipasi peristiwa yang tidak diketahui). Contoh sederhana untuk diilustrasikan bagaimana berikut:
A. Informasi Yang Telah Diketahui
Informasi apa yang telah kita ketahui adalah apa yang telah kita rumuskan/definisikan dan dibangun dari modal dan cost estimasi berdasarkan kriteria desain, yaitu berdasarkan deskripsi proses:
- Diagram alir proses
- Diagram proses
- Daftar peralatan pabrik
- Rencana lokasi, pengaturan umum
- Quantity Take off (QTO) / Material Take Off (MTO)
- Estimasi jumlah tenaga kerja
- Penawaran vendor
- Tanggal eksekusi proyek telah diasumsikan
Pada tahap
ini biaya dapat ditetapkan dengan tingkat yang kepastian yang lebih tinggi
B. Informasi dariPengalaman Sebelumnya
- “Apa yang diperlukan berdasarkan pengalaman kita? ”mewakili kesenjangan antara apa yang diketahui dan “Pengalaman” kita dari pekerjaan sebelumnya Yang telah selesai.
- Untuk mengatasi kesenjangan ini, maka dimasukkanlah suatu penyesuaian dan cadangan pada volume dan perkiraan biaya
C. Uncertainty
- “Apa yang tidak pasti?” Adalah untuk menutupi hal yang tidak terduga baik dari Lingkup Pekerjaan estimasi, yang tidak bisa ditentukan karena kurang lengkapnyas informasi yang akurat dan terperinci pada saat estimasi tersebut sedang disiapkan.
- Besarnya biaya kontingensi yang akan dihabiskan terkait langsung dengan probabilitas ketidakpastian ini terjadi selama pelaksanaan proyek
- Termasuk juga jumlah risiko untuk menutupi sebagian risiko yang dipilih untuk probabilitas kelebihan biaya (dari perkiraan jumlah) dan mungkin termasuk jumlah untuk perubahan lingkup.
SYARAT-SYARAT KONTRAK
Syarat – syarat kontrak
Secara umum Syarat-syarat Kontrak terdiri atas Syarat-syarat Umum Kontrak yang memuat batasan pengertian istilah yang digunakan, hak, kewajiban, tanggung jawab termasuk tanggung jawab pada pekerjaan yang disubkontrakkan, sanksi, penyelesaian perselisihan, dan peraturan perundang-undangan yang berlaku dalam pelaksanaan kontrak bagi setiap pihak, dan Syarat-syarat Khusus Kontrak yang memuat ketentuan-ketentuan yang lebih spesifik sebagaimana yang dirujuk dalam pasal-pasal Syarat-syarat Umum Kontrak.
Isi Syarat-Syarat Umum Kontrak
1.JAMINAN,yang harus disediakan oleh penyedia barang/jasa:
a. jaminan uang muka
b. jaminan pelaksanaan
c. jaminan pelaksanaan bagi penawaran yang dinilai terlalu rendah(<80%HPS)
d. jaminan pemeliharaan (besaran,bentuk,masa berlaku ditentukan dlm dokumen pengadaan)
2.ASURANSI, yang harus disediakan oleh penyedia barang/jasa:
a. semua barang dan peralatan
b. pelaksanaan pekerjaan
c. pekerja atas segala resiko: kecelakaan
d. kerusakan, kehilangan serta
e. resiko lain yang tidak dapat diduga
3.PEMBAYARAN, Ketentuan mengenai cara-cara dan termin pembayaran serta mata uang yang digunakan
4.HARGA, Ketentuan mengenai harga yang harus dibayarkan oleh pengguna barang/jasa kepada penyedia barang/jasa atas pelaksanaan pekerjaan dalam kontrak. Harga Kontrak harus jelas, pasti, dan dirinci sumber pembiayaannya
5.AMANDEMEN KONTRAK, adalah ketentuan mengenai perubahan kontrak. Perubahan Kontrak dapat terjadi apabila:
a. Perubahan pekerjaan
b. Perubahan jadual pelaksanaan
c. Perubahan harga kontrak
d. Amandemen bisa dilaksanakan apabila disetujui oleh para pihak yang membuat kontrak
6.HAK DAN KEWAJIBAN PARA PIHAK
a. pengguna barang
– mengawasi dan memeriksa pekerjaan
– meminta laporan secara periodik
– membayar pekerjaan
b. penyedia barang/jasa
– menerima pembayaran
– melaporkan pelaksanaan
– melaksanakan dan menyelesaikan pekerjaan
– menyerahkan hasil pekerjaan
7.JADUAL PELAKSANAAN PEKERJAAN
a. kapan kontrak mulai berlaku
b. kapan pekerjaan mulai dilaksanakan
c. kapan penyerahan hasil pekerjaan
8.PENGAWASAN, pengguna barang dapat memerintahkan kepada pihak ketiga untuk melakukan pengawasan dan pemeriksaan atas semua pelaksanaan pekerjaan yang sudah atau sedang dilaksanakan
9.KETERLAMBATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN
a. keterlambatan dalam pelaksanaan pek
b. Sanksi
10.PEMUTUSAN KONTRAK
a. pemutusan kontrak oleh penyedia barang/jasa
b. pemutusan kontrak oleh pengguna barang/jasa
11.LAIN-LAIN
• Penggunaan Program Mutu
• Mobilisasi
• Pemerikasaan bersama (MC-0)
• Pembayaran Uang Muka
• Pembayaran Prestasi Pekerjaan
• Perubahan kegiatan pekerjaaan
• Denda dan Ganti Rugi
• Penyesuain Harga
• Keadaan Kahar / Force Majeur
• Penghentian Kontrak
• Penyerahan Lapangan
• Laporan hasil pekerjaan
• Kerjasama antara penyedia dengan subkontraktor
Isi Syarat-Syarat Khusus Kontrak
Syarat-syarat khusus kontrak adalah Ketentuan yang merupakan perubahan, tambahan dan/atau penjelasan dari ketentuan yang ada pada syarat-syarat umum kontrak Spesifikasi Teknis
1). Tidak mengarah kepada merk/produk tertentu, tidak menutup kemungkinan digunakannya produksi dalam negeri;
2). Semaksimal mungkin diupayakan menggunakan standar nasional (SNI);
3). Metoda pelaksanaan harus logis, realistik dan dapat dilaksanakan;
4). Jadual waktu pelaksanaan harus sesuai dengan metoda pelaksanaan;
5). Harus mencantumkan macam, jenis, kapasitas dan jumlah peralatan utama minimal yang diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan;
6). Harus mencantumkan syarat-syarat bahan yang dipergunakan dalam pelaksanaan pekerjaan;
7). Harus mencantumkan syarat-syarat pengujian bahan dan hasil produk;
8). Harus mencantumkan kriteria kinerja produk (output performance) yang diinginkan;
9). Harus mencantumkan tata cara pengukuran dan tata cara pembayaran.
Reference & Further Reading
- Asiyanto, Construction Project Cost Management, Pradnya Paramita, Jakarta, 2005
- Asiyanto, Construction Cost Estimates (1), Presentasi PPT Materi Kuliah Estimasi dan Pengendalian Biaya Konstruksi, Pasca Sarjana Universitas Indonesia, Departemen Teknik Sipil, Depok, 2008
- PMBOK Guide Edisi ke-6, Pedoman Kerangka Ilmu Manajemen Proyek, PMI Indonesia Chapter, Jakarta, 2017
- Sekjen Pusat Pendidikan dan Pelatihan Kementrian PU, Dokumen Kontrak, Presentasi Diklat Manajemen Proyek, tersedia di: https://fdokumen.com/document/dokumen-kontrak-webipbacidwebipbaciderizalmanpro4-dokumen-9232018.html
- Riad Horem, Kontrak Pekerjaan Konstruksi, Kontrak Tunggal & Kontrak Terintegrasi, Presentasi Power Point pada Rapat Koordinasi Wilayah II Surabaya PT. Nindya Karya (Persero), Surabaya, 26 April 2018.
- Pengalaman penulis bekerja di beberapa perusahaan
- Dan berbagai sumber yang mungkin belum tertulis disini
PELATIHAN PLAXIS FONDASI 3D
PUBLIC TRAINING PLAXIS 3D FONDATION
Anda sedang mencari pelatihan plaxis fondasi 3D? Kami ZamilConsulting.Com hadir untuk menjadi solusi yang paling tepat untuk anda, ZamilConsulting.Com merupakan salah satu perusahaan yang berada di Yogyakarta, yang bergerak dibidang Oil Gas & Construction Services Learning Center. Kami telah sangat lama berpengalaman dan professional, kami telah menangani banyak peserta pelatihan plaxis fondasi 3D, sehingga kami paham betul proses pembelajaran yang pas dan sesuai dengan anda. Kami akan memberikan berbagai macam fasilitas – fasilitas terbaik untuk anda.
- Hard Copy Materi
- USB Flashdisk
- Training Kits
- Coffee Break & Lunch
- Sertifikat
- Foto Group
- Souvenir
- Membership
DESKRIPSI
Plaxis adalah software yang berfungsi sebagai alat bantu (tools) dalam analisis geoteknik. Kendala sulit dan lamanya melakukan perhitungan menggunakan metode elemen hingga non-linier terjawab dengan keberadaan program ini. Berbagai metode dan teori dirangkum dan dikemas secara logis yang membuat program ini mudah untuk digunakan.
Dikembangkan sejak 1987 di Universitas Teknik Delft, Belanda, program ini memakai konsep dasar metode elemen hingga. Pengembangan mulai dari konsep 2D yang telah mengalami beberapa penyempurnaan tambahan seperti fasilitas drain, well, ataupun soil test hingga modul eksklusif 3D, pemodelan permukaan kompleks, lapisan tanah yanglebih riil, dan analisis phi-c reduction, guna memenuhi tuntunan kemajuan perkembangan teknologi geoteknik.
TUJUAN
Dengan mengikuti pelatihan ini diharapkan:
- Peserta dapat melakukan pemodelan struktur gedung bertingkat dengan cepat, mudah dan akurat sehingga dapat meminimalisir faktor kesalahan oleh manusia (minimize human error).
- Peserta dapatmelakukan analisis secara statik dan dinamik secara tepat, mulai dari tahap awal (input) sampai pada pembacaan dan interpretasi hasil (output).
- Peserta dapat melakukan proses desain struktur secara otomatis dan optimal.
MATERI
1. Pengenalan PLAXIS
- Sejarah & Perkembangan
- Fasilitas & Features
- Contoh-contoh Aplikasi Geoteknik dengan PLAXIS
2. PLAXIS Basic References
- Layar Tampilan
- Input Geometri ( Beam, Hinges, Interface, Geotextile, Tunnel )
- Material Properties & Meshing
- Calculation ( Parameter, Multiplier )
- Output (Deformed Mesh, Displacement, Strain, Stress, Plastic Point, Pore Pressure)
- Curve
3. Case Study with PLAXIS
- Foundation Analysis
- Retaining Wall
- Galian dan Timbunan (Road Embankment)
- Slope Stability dengan phi-c reduction
Masing-masing case study terdiri dari metode (tahapan) input, mensimulasikan model, metode running dan interpretasi output. Penekanan model material dengan Mohr–Coulomb (elasto–plastic) dengan beberapa ulasan model material lain seperti non linier model (hardening soil).
PESERTA
Sangat disarankan untuk ikut serta bagi :
- Structure engineer, project manager,project engineer, team leader, project planner & controller, project time controller.
- Praktisi atau Profesional yang ingin menambah pengetahuan mengenai manajemen proyek.
METODE
Presentation, Discussion, Simulation, Case Study, and Evaluation.
TRAINER
Tim Zamil
JADWAL PELAKSANAAN
Rabu – Kamis (25 – 26 Maret 2020)
TEMPAT
Yogyakarta
Hotel Wisma MM UGM | University Club UGM | Ibis Malioboro Hotel | Melia Purosani Hotel | Cokro Style Hotel |
(Tempat pelaksanaan akan dikonfirmasikan lebih lanjut)
INVESTASI
Rp 8.000.000,-/peserta (non – residential)
- Biaya tersebut sudah termasuk booking seat sebesar Rp 500.000,-/peserta
- Pendaftaran maksimal H-7 dari tanggal pelaksanaan
- Cashback senilai Rp 500.000,- untuk pendaftaran grup (minimal 2 peserta)
- Biaya tidak termasuk pajak, transportasi dan akomodasi peserta
- Apabila peserta mengundurkan diri booking seat tidak dikembalikan (dikenakan biaya administrasi)
- Disediakan fasilitas antar jemput khusus dari bandara ke hotel, untuk peserta kolektif minimal 4 orang.
FASILITAS
- Hard Copy Materi
- USB Flashdisk
- Training Kits
- Coffee Break & Lunch
- Sertifikat
- Foto Group
- Souvenir
- Membership
Tunggu apa lagi ! Jadilah engineer yang handal dan professional, Ayo gabung bersama ZamilConsulting.Com, dapatkan segera BOOK & SEAT karena kuota terbatas !!
Anda tertarik mengetahui lebih dalam ? Dan ingin menguasai ilmu tersebut?
Segeralah gabung di ZAMILCONSULTING.COM Training center terbaik & professional di Jogja, segera daftarkan diri anda dengan klik layanan pendaftaran online public training di bawah ini !